在深圳
有車一族苦惱：每天堵車還限行停車沒(méi)有位
無(wú)車一族苦惱：搖號(hào)搖不到拍也拍不起
但是你難道忘了嗎？
你還可以
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坐 地 鐵 呀！
可是當(dāng)你看著深圳那么多條地鐵線
卻沒(méi)一條經(jīng)過(guò)自己家樓下時(shí)
大大君要說(shuō) 先別急著沮喪
深圳的地鐵線路增長(zhǎng)速度一直很快
這不！好消息又來(lái)了！！
深圳這些地鐵明天開(kāi)工了
寶安人民期待的12號(hào)線
南山人民期待的13號(hào)線
東部人民期待的14號(hào)線
龍崗坪山期待的16號(hào)線
光明人民期待的6號(hào)線支線
這5條新地鐵線將明天一起開(kāi)工
等了這么久
這一次，新線路們終于不再爽約
那么
這5條線路有沒(méi)有通過(guò)您家門口的地鐵呢？
（快跟大大君一條一條來(lái)看）
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深圳地鐵6號(hào)線—光明小伙伴
線路起于6號(hào)線荔林站，終于深莞邊界，串聯(lián)光明地區(qū)、中山大學(xué)、東莞黃江等區(qū)域，未來(lái)將與東莞1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，預(yù)留南延至光明城高鐵樞紐的條件。
該線路的建設(shè)將增加光明新區(qū)北部軌道覆蓋，支持中山大學(xué)落地深圳，實(shí)現(xiàn)深莞軌道互聯(lián)互通，促進(jìn)深莞一體化發(fā)展。
（站點(diǎn)快看圖）
線路全長(zhǎng)6.1公里，設(shè)站4座，建設(shè)規(guī)劃總投資43.4億元。線路采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，在東莞設(shè)置停車設(shè)施。
深圳地鐵12號(hào)線—寶安小伙伴
線路起于左炮臺(tái)站，終于海上田園東站，串聯(lián)蛇口、南山中心區(qū)、寶安中心、機(jī)場(chǎng)片區(qū)、大空港地區(qū)，是西部發(fā)展軸普速線路。該線路的建設(shè)有利于加強(qiáng)西部發(fā)展軸軌道服務(wù)，覆蓋西部地區(qū)南北向交通需求，有效緩解南山、寶安中心區(qū)交通擁堵。
（站點(diǎn)快看圖）
線路全長(zhǎng)約40km，車站33座，建設(shè)規(guī)劃投資381.4億元，線路兩端均預(yù)留延伸條件。線路采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，設(shè)機(jī)場(chǎng)東車輛段和赤灣停車場(chǎng)。
深圳地鐵13號(hào)線—南山小伙伴
線路起于深圳灣口岸站，終于石巖上屋北站，串聯(lián)深圳灣口岸、后海中心、南山科技園、西麗高鐵樞紐、留仙洞總部及石巖地區(qū)，是中西部發(fā)展軸快速線路。
該線路的建設(shè)有利于促進(jìn)中西部組團(tuán)快速發(fā)展，緩解南山科技園交通擁堵，發(fā)揮南山區(qū)輻射和帶動(dòng)作用，線路未來(lái)延伸18公里至光明、公明地區(qū)。
（站點(diǎn)快看圖）
線路全長(zhǎng)約23km，車站16座，建設(shè)規(guī)劃總投資214.8億元，線路兩端均預(yù)留延伸條件。線路采用A型車8輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，設(shè)內(nèi)湖停車場(chǎng)一座。
深圳地鐵14號(hào)線—東部小伙伴
線路起于崗廈北站，終于坪山沙田站，串聯(lián)福田中心區(qū)、羅湖清水河片區(qū)、深圳東站、龍崗中心區(qū)、坪山中心區(qū)及坑梓地區(qū)，是東部發(fā)展軸軌道快線。該線路的建設(shè)將有力支持東進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)東部組團(tuán)與市中心區(qū)的快速聯(lián)系（45分鐘到達(dá)），促進(jìn)沿線城市化發(fā)展。
（站點(diǎn)快看圖）
線路全長(zhǎng)約50.3km，車站17座，建設(shè)規(guī)劃總投資429.7億元，線路西端預(yù)留至?xí)怪行模瑬|端預(yù)留延伸9公里至惠州南站條件。線路采用A型車8輛編組，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，設(shè)坑梓車輛段和中心公園停車場(chǎng)。
深圳地鐵16號(hào)線—龍崗坪山小伙伴
線路起于龍崗大運(yùn)站，終于坪山田心站，串聯(lián)龍崗大運(yùn)中心、坪山高鐵站、坪山中心及田心地區(qū)，是東部組團(tuán)內(nèi)部普速線路。該線路的建設(shè)將加強(qiáng)龍崗、坪山中心區(qū)的軌道服務(wù)，增加?xùn)|部組團(tuán)內(nèi)部軌道覆蓋，促進(jìn)沿線城市化發(fā)展。
（站點(diǎn)快看圖）
線路全長(zhǎng)約29.2km，車站24座，建設(shè)規(guī)劃總投資275.3億元，線路西端預(yù)留至橫崗，東端預(yù)留延伸至惠州的條件。線路采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，設(shè)田頭車輛段和龍城公園停車場(chǎng)。
你一定要問(wèn)大大君了
這樣好的線路到底什么時(shí)候可以開(kāi)通？
（我只能悄悄告訴你）
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12、13、14、16及6號(hào)線
主體工程已完成招標(biāo)
按照規(guī)劃，四期工程將力爭(zhēng)2022年建成
屆時(shí)深圳的軌道交通線路網(wǎng)將
形成15條線路，總長(zhǎng)約586公里
知多D
目前，深圳軌道交通三期二階段工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，在建里程達(dá)128公里。
在建線路與工程包括2號(hào)線三期、3號(hào)線三期(南延)、5號(hào)線二期、6號(hào)線、6號(hào)線二期、8號(hào)線一期、9號(hào)線二期、9號(hào)線南海大道支線，以及10號(hào)線、國(guó)際會(huì)展中心市政配套項(xiàng)目。現(xiàn)階段各線都在進(jìn)行主體工程施工。
這些還不是全部哦！
總之 深圳的軌道交通是厲害了！
咱深圳人以后出門到底還怕啥
#深圳交通棒棒噠#
對(duì)于深圳未來(lái)的地鐵規(guī)劃你怎么看
采寫：南都記者 張艷麗
部分內(nèi)容來(lái)源：自深圳市軌道交通
THE END
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